Škoda ufficializza il debutto della Epiq, il suo nuovo SUV compatto a trazione completamente elettrica sviluppato sulla piattaforma MEB+ dedicata ai veicoli a batteria di fascia B. Si tratta di un modello strategico nel percorso di elettrificazione del marchio ceco, rivolto a chi cerca praticità, spazio e autonomia senza compromessi, mantenendo contenuti i costi d'accesso.

Lunga 4.171 mm, larga 1.798 mm e alta 1.620 mm, la Epiq adotta il nuovo linguaggio stilistico Modern Solid con linee pulite e superfici tese. Caratteristica distintiva è la firma luminosa a T su frontale e posteriore, accompagnata da otto elementi verticali che richiamano l'identità rinnovata del marchio e facilitano la gestione aerodinamica, permettendo un coefficiente di resistenza di 0,275. Paraurti robusti e passaruota in plastica opaca proteggono la carrozzeria dai piccoli urti tipici dell'utilizzo urbano.

Motorizzazioni e batterie

La gamma prevede tre varianti di potenza: le versioni da 115 CV (85 kW) e 135 CV (99 kW) entrambe con 267 Nm di coppia e autonomia intorno ai 315 km, e il top di gamma da 210 CV (155 kW) e 290 Nm con velocità massima di 160 km/h e autonomia fino a 430 km. Le batterie disponibili sono un pacco LFP da 38,5 kWh lordi utilizzato dai due motori inferiori, e un pacco NMC da 55 kWh lordi per la versione top. La ricarica in corrente continua permette alla Epiq 55 di passare dal 10% all'80% in circa 23 minuti, mentre con colonnine AC il tempo si allunga a 28 minuti per la versione 40. Consumo energetico medio intorno a 13 kWh/100 km.

Il sistema di recupero dell'energia in frenata, la funzione coasting e l'eco assistant migliorano significativamente l'efficienza. Debutta anche la ricarica bidirezionale (V2L, V2H e V2G), che consente di alimentare dispositivi esterni o immettere energia nella rete tramite wallbox compatibili, una caratteristica importante per chi dispone di impianti fotovoltaici domestici.

Spazi e praticità

Nonostante le dimensioni compatte, l'Epiq offre un bagagliaio da 475 litri espandibile a 1.344 litri abbattendo i sedili posteriori. Škoda applica la sua filosofia Simply Clever con numerosi dettagli pensati per la praticità quotidiana: frunk anteriore da 25 litri, portaombrello integrato in portiera, vano specifico per i cavi di ricarica con spugna dedicata e cassetto supplementare sotto il piano di carico. L'abitacolo segue il design minimalista con plancia intuitiva e comandi ben organizzati.

Tecnologia e connettività

Il sistema infotainment da 13 pollici basato su Android rappresenta l'hub digitale del veicolo, con interfaccia personalizzabile e accesso a servizi come Spotify, YouTube e Google Maps. L'app MyŠkoda consente controllo remoto completo, gestione della ricarica, pre-condizionamento dell'abitacolo e riscaldamento dei sedili. È inclusa la compatibilità con chiave digitale mobile per smartphone iOS e Android. Tra le dotazioni opzionali figura il tetto panoramico, la pompa di calore, ricarica wireless e fari Matrix LED.

Sistemi di sicurezza

Di serie sono presenti Front Assist, Lane Assist, Side Assist con Rear Traffic Alert, Exit Warning e riconoscimento della segnaletica stradale. Il pacchetto Driver Alert monitora l'attenzione del conducente tramite camera interna. Sette airbag, incluso l'airbag centrale, completano la protezione passiva. Su richiesta è disponibile Travel Assist 3.0 con Traffic Jam Assist e guida parzialmente autonoma, nonché il pacchetto Intelligent Park Assist con parcheggio remoto e automatico.

Prezzi e disponibilità

La commercializzazione inizia il 20 maggio 2026 con la versione Epiq 55 Selection a 36.100 euro, con consegne da settembre. Le versioni Epiq 35 e 40 entrano in prevendita ad ottobre con consegne previste a dicembre ai rispettivi prezzi di 26.400 e 27.700 euro. La First Edition, edizione limitata basata sulla versione 55, viene proposta a 38.600 euro con dettagli estetici esclusivi e finiture Navajo Orange.