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Firenze ha una delle ZTL più strutturate d'Italia: divisa in 5 settori (A, B, F, G, O), copre praticamente tutto il centro storico patrimonio UNESCO. Le telecamere sono attive 24/24. Per chi vive nei colli o nelle zone semi-centrali, il noleggio a lungo termine è la soluzione per spostarsi senza preoccuparsi della burocrazia ZTL e dei costi imprevisti.
Conoscere le ZTL e i blocchi traffico è il primo passo per scegliere l'auto giusta. Ecco la mappa aggiornata delle restrizioni di Firenze e provincia.
Cuore del centro storico (Piazza del Duomo, Signoria, Ponte Vecchio). Attiva lun-ven 7:30-19:30, sabato 7:30-16:00. Solo residenti, autorizzati, taxi. Telecamere automatiche.
Settori semi-centrali (Oltrarno, Santa Croce, San Marco). Orari simili al settore A. Permessi specifici per settore. La ZTL settori multipli rende complessa la circolazione anche per residenti delle zone limitrofe.
Area aggiuntiva attiva nel periodo estivo (giugno-settembre) e durante eventi turistici. Estende la ZTL ai quartieri turistici di Santo Spirito e Oltrarno.
L'alimentazione del veicolo è la decisione più importante per chi noleggia a Firenze: condiziona accesso al centro, blocchi anti-smog, costi accessori. Ecco la mappa pratica.
| Alimentazione | Accesso ZTL/Aree limitate | Consigliata a Firenze |
|---|---|---|
| Elettrica | Sempre, gratis (in molte ZTL) | Consigliata |
| Plug-in Hybrid | Sempre | Consigliata |
| Full Hybrid | Sempre | Consigliata |
| Benzina Euro 6 | Sempre (con tariffa in Area C) | Consigliata |
| Diesel Euro 6/6d | Standard | Da valutare |
| Diesel Euro 4 | Spesso bloccato | Sconsigliata |
Dati pubblici 2025 (fonte UNRAE/ACI) sul mercato auto della Toscana e della provincia di Firenze.
~80.000 auto immatricolate nel 2025
~25.000 immatricolazioni l'anno
Fiat, Volkswagen, Toyota
Firenze è 1° in Toscana per immatricolazioni di veicoli ibridi pro capite
Consegna gratuita in tutta l'area metropolitana di Firenze e provincia. Per le zone più distanti della Toscana piccola maggiorazione, da concordare in fase di preventivo.
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