Nonostante l'avanzata dell'elettrificazione, Audi ha confermato che il Q8 termico avrà una nuova generazione. La notizia, diffusa dal CEO Gernot Döllner e da fonti vicine al costruttore, delinea un futuro in cui il SUV coupé di Ingolstadt continuerà a essere offerto con motori a combustione, affiancando la variante elettrica Q8 e-tron già in fase di sviluppo.
Piattaforma PPC: evoluzione senza stravolgimenti
Il nuovo Q8 si baserà sulla piattaforma Premium Platform Combustion (PPC), derivata dall'attuale architettura MLB Evo. Questa soluzione permetterà di beneficiare di miglioramenti in termini di efficienza, rigidità e peso, senza però alterare l'impostazione meccanica e il layout che hanno decretato il successo del modello. Audi ha già dichiarato che non svilupperà nuovi motori termici dopo il 2026, pertanto il futuro Q8 adotterà unità esistenti ma aggiornate per rispettare le stringenti normative antinquinamento.
V6 e V8: la potenza della tradizione
Sotto il cofano, troveranno posto i collaudati V6 da 3.0 litri benzina e diesel, insieme al V8 4.0 biturbo già impiegato sulla SQ8. Queste motorizzazioni potrebbero ricevere un'ibridizzazione leggera più spinta, con sistemi a 48 volt potenziati per ridurre consumi ed emissioni. I clienti che cercano un SUV dall'indole sportiva potranno contare su cavallerie elevate e una sonorità tipica dei propulsori a combustione.
Doppia anima per soddisfare il mercato
La strategia di Audi per il Q8 è chiara: offrire due modelli distinti per due tipologie di clientela. Da un lato, il Q8 termico rappresenta la scelta tradizionale, ideale per chi percorre lunghe distanze e apprezza la coppia dei motori a gasolio o la potenza dei benzina. Dall'altro, il Q8 e-tron incarna la svolta elettrica, pensata per chi vuole ridurre l'impatto ambientale e sfruttare la crescente rete di ricarica. Una coesistenza che, secondo gli analisti, potrebbe rivelarsi vincente in un segmento ancora incerto sulla transizione totale.
Posizionamento e concorrenti
All'interno della gamma, il Q8 continuerà a posizionarsi tra il Q7, più orientato alla versatilità, e il futuro Q9, un SUV di dimensioni maggiori dal carattere ancor più lussuoso. I principali rivali restano BMW X6 e Mercedes GLE Coupé, con cui condivide la formula del crossover sportivo. Per le flotte aziendali e i professionisti che valutano soluzioni di noleggio a lungo termine, la nuova Q8 termica potrebbe rappresentare un interessante compromesso tra prestigio, comfort e prevedibilità dei costi di gestione, soprattutto se accompagnata da aggiornamenti tecnologici all'infotainment e alla sicurezza.
Tempistiche e attese
L'attuale generazione, lanciata nel 2018 e aggiornata con un recente restyling, rimarrà in commercio ancora per diversi anni. Le prime informazioni indicano che il nuovo Q8 termico potrebbe debuttare verso la fine del decennio, probabilmente insieme o poco prima della variante elettrica. Audi non ha ancora ufficializzato date, ma l'impegno nello sviluppo di entrambe le versioni è confermato. Per chi oggi guida una Q8 a noleggio o sta valutando un contratto di lungo periodo, sapere che il modello si evolverà senza stravolgimenti rassicura sul mantenimento del valore residuo e sulla continuità di un prodotto apprezzato.