La terza edizione del Salone Auto Torino si è chiusa con un bilancio più che positivo per il gruppo Stellantis. Dall'11 al 13 settembre 2026, piazze e vie del centro storico hanno ospitato 47 case automobilistiche, oltre 200 modelli e 37 anteprime nazionali, confermando la formula "a cielo aperto" che rende unica questa manifestazione.

Stellantis ha scelto Torino per mostrare la propria forza con una presenza a dieci marchi: Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Leapmotor, Maserati, Opel e Peugeot. Una vetrina ampia, che ha permesso al pubblico di toccare con mano molti dei modelli destinati a giocare un ruolo chiave nei prossimi anni.

Tra i debutti più attesi c'erano le nuove Fiat Grizzly e Grizzly Fastback, SUV familiari che si inseriscono in uno dei segmenti più competitivi del mercato europeo. Con motorizzazioni benzina, ibride ed elettriche, rappresentano un passo importante per la gamma Fiat e un'opzione interessante per chi cerca un'auto versatile anche nel noleggio a lungo termine.

La Lancia Gamma ha catalizzato l'attenzione degli appassionati: dopo la Ypsilon, sarà questo modello a guidare la seconda fase del rilancio del marchio, puntando a una fascia di mercato più premium. La produzione a Melfi sottolinea il legame con l'industria italiana.

Non è passata inosservata la Leapmotor B03X, frutto della collaborazione tra Stellantis e il costruttore cinese. Un segnale di come il gruppo stia ampliando l'offerta elettrica e ibrida anche attraverso partnership strategiche, con modelli pensati per un pubblico attento al rapporto qualità-prezzo.

Sul fronte Alfa Romeo, la Tonale Plug-in Hybrid Q4 Veloce ha ribadito l'impegno del Biscione nell'elettrificazione. La versione ibrida plug-in a trazione integrale unisce prestazioni e ridotti consumi, caratteristiche che la rendono particolarmente adatta a chi valuta un noleggio a lungo termine per uso sia privato sia aziendale. Peraltro, questo modello è già disponibile nel nostro catalogo, a conferma dell'interesse che suscita tra i clienti.

Jeep ha esposto la nuova Compass, altro modello prodotto a Melfi e strategico per il mercato italiano, mentre DS ha mostrato la N°7 e Peugeot la 3008 in diverse versioni elettrificate. Opel e Citroën hanno completato una gamma che copre praticamente ogni esigenza di mobilità.

Maserati, nell'anno del centenario, ha portato una selezione capace di mescolare presente e storia recente: dalla Grecale alla GranTurismo Trofeo, fino alla MC12 Versione Corse, una vettura capace di fermare i passanti soltanto con la sua presenza.

Non solo Stellantis: il Salone ha evidenziato la crescente presenza dei costruttori cinesi, con marchi come BYD, Geely, Changan e Zeekr che rappresentavano quasi il 40% dei brand presenti. Un dato che racconta di un mercato europeo sempre più affollato e competitivo, con ricadute anche sulle scelte di noleggio.

In conclusione, l'edizione 2026 del Salone Auto Torino ha offerto uno spaccato concreto delle tendenze del settore: elettrificazione, modelli globali e una concorrenza sempre più agguerrita. Per chi sta valutando un contratto di noleggio a lungo termine, le novità presentate rappresentano un'anticipazione di ciò che sarà disponibile nei prossimi mesi, con un'offerta sempre più ampia e tecnologicamente avanzata.