Volvo ha presentato le nuove versioni ibride plug-in dei suoi SUV XC60 e XC90, destinate ai mercati europeo e americano. Il cambiamento più evidente riguarda l'autonomia in modalità elettrica, che ora raggiunge livelli mai visti per questa categoria: fino a 200 chilometri per la XC60 e 164 chilometri per la XC90, secondo il ciclo WLTP. Un balzo in avanti reso possibile da una batteria agli ioni di litio quasi raddoppiata, con una capacità lorda di 41,2 kWh (37,9 kWh netti), e da un motore elettrico posteriore più performante.

La nuova architettura prevede l'integrazione del pacco batterie direttamente nel pianale del veicolo, come avviene sulle auto completamente elettriche, ottimizzando lo spazio e il baricentro. Grazie a questa soluzione, le due Volvo possono coprire la maggior parte dei tragitti quotidiani, dal commuting casa-lavoro agli spostamenti urbani, viaggiando a zero emissioni. Allo stesso tempo, il motore termico a benzina garantisce la flessibilità necessaria per i lunghi viaggi, eliminando l'ansia da ricarica.

Motorizzazioni e autonomie nel dettaglio

La gamma include tre configurazioni principali:

  • XC60 T6 Long Range PHEV: 200 km di autonomia elettrica, potenza di sistema 356 CV, grazie al motore turbo benzina 2.0 da 180 CV abbinato a un'unità elettrica posteriore da 177 CV.
  • XC60 T8 Long Range PHEV: 189 km di autonomia elettrica, potenza complessiva 460 CV, con il motore a benzina che eroga 250 CV.
  • XC90 T8 AWD Long Range PHEV: 164 km di autonomia elettrica, potenza di sistema 460 CV, stessa motorizzazione della XC60 T8.

Numeri che posizionano Volvo ai vertici del segmento dei SUV premium ibridi plug-in, offrendo un'esperienza di guida vicina a quella di un'elettrica pura per l'uso quotidiano.

Design rinnovato per la XC60

La XC60 riceve anche un restyling estetico. Il frontale è stato ridisegnato con una nuova calandra, paraurti, cofano e parafanghi, mentre i gruppi ottici a LED Matrix, che riprendono la firma luminosa "Martello di Thor", sono stati resi più sottili e minimali. Al posteriore, fanali e paraurti aggiornati esaltano l'imponenza del SUV.

All'interno, la qualità percepita sale grazie a materiali pregiati come la pelle nappa Cardamom per i sedili ventilati e inserti in legno liscio. La plancia è stata modernizzata con un nuovo cruscotto e un'illuminazione d'ambiente curata nei dettagli.

Tecnologia e sicurezza: arriva Google Gemini

Sul fronte tecnologico, entrambe le vetture adottano il sistema di infotainment Volvo Car UX con schermo da 11,2 pollici e integrano l'assistente vocale Google Gemini. Grazie all'intelligenza artificiale, il sistema comprende il linguaggio naturale e può pianificare percorsi, cercare punti di interesse e gestire i messaggi senza distrarre chi guida.

La sicurezza attiva è potenziata con radar e telecamere che abilitano funzioni avanzate come la frenata d'emergenza, la sterzata automatica e l'evitamento delle collisioni. Sulla XC90 è disponibile come optional anche l'impianto audio Bowers & Wilkins. Le ordinazioni sono già aperte, con consegne previste a partire dall'autunno.