La Leapmotor T03 si sta affermando come un fenomeno nel panorama automobilistico italiano. Secondo i dati UNRAE relativi ai primi otto mesi del 2026, la piccola elettrica cinese ha registrato 22.545 immatricolazioni, diventando la settima vettura più venduta in Italia in assoluto e la prima assoluta nel segmento delle auto a batteria. Un risultato che assume contorni ancora più netti se confrontato con la diretta concorrenza: la Dacia Spring, seconda tra le elettriche, si ferma a 5.591 unità nello stesso periodo, circa un quarto dei volumi della T03.

Numeri di mercato senza rivali

La performance della T03 non è solo una questione di nicchia. Con i suoi numeri, la citycar di Hangzhou supera modelli tradizionalmente forti come Renault Clio, Toyota Aygo X e Peugeot 208. Il segreto di questo successo sta nella combinazione tra un prezzo d'ingresso estremamente competitivo e una dotazione tecnica adeguata per l'uso quotidiano. Per molte famiglie italiane la T03 rappresenta la porta d'accesso alla mobilità elettrica senza dover rinunciare a una seconda auto o a un mezzo per la città.

Prezzo e offerta promozionale

Il listino ufficiale della Leapmotor T03 parte da 18.900 euro, ma da mesi il costruttore propone condizioni promozionali che rendono l'acquisto ancora più interessante. Per settembre 2026 è confermata l'offerta a 15.900 euro per i clienti privati, valida fino al 30 settembre e comprensiva della easyWallbox per la ricarica domestica. In alternativa, il canale finanziario gestito da Stellantis Financial Services prevede la formula LeapValue: 35 rate mensili da 79 euro, un anticipo di 7.377 euro e una rata finale di 7.871,60 euro per chi decide di riscattare la vettura. Chi sceglie questa strada e tiene l'auto supera complessivamente i 18.000 euro, circa 2.100 euro in più rispetto al prezzo in contanti; se invece si restituisce la T03 dopo 36 mesi, l'esborso complessivo si ferma poco sopra i 10.000 euro, wallbox inclusa. I tassi applicati sono un TAN fisso del 4,99% e un TAEG del 9,07%. È importante notare che nelle precedenti edizioni della promozione lo sconto era condizionato alla permuta o rottamazione di un usato, quindi è consigliabile verificare in concessionaria se tale requisito è ancora in vigore.

Scheda tecnica essenziale

Dal punto di vista tecnico, la Leapmotor T03 è una citycar compatta: 3,62 metri di lunghezza, motore elettrico da 95 CV (70 kW) con trazione anteriore e batteria da 37,3 kWh. L'autonomia dichiarata nel ciclo misto WLTP è di 265 km, un valore più che adeguato per l'utilizzo urbano e per il ruolo di seconda auto in famiglia. Le prestazioni non sono da primato assoluto, ma la T03 si propone come una soluzione razionale e accessibile per chi percorre distanze contenute ogni giorno.

Agosto in frenata, ma il mondo accelera

Il mese di agosto 2026 ha segnato una battuta d'arresto nelle immatricolazioni italiane: solo 187 unità, che collocano la T03 al quarto posto tra le elettriche del mese, contro una media di oltre 3.100 vetture mensili nel periodo gennaio-luglio. Questo calo estivo, comune a molti modelli, non intacca la solidità del trend globale. A livello mondiale Leapmotor ha consegnato ad agosto 103.129 vetture, un nuovo record mensile con una crescita dell'80,72% rispetto allo stesso mese del 2025. Il totale dei primi otto mesi sale così a 560.883 unità, poco più della metà dell'obiettivo di un milione di consegne fissato dal costruttore per la fine del 2026.

La Leapmotor T03 si conferma quindi un riferimento per la mobilità elettrica accessibile, capace di attrarre sia chi cerca una citycar economica sia chi valuta il noleggio a lungo termine per contenere i costi di gestione. I numeri parlano chiaro: il mercato italiano ha trovato nella T03 una nuova protagonista.