Il conto alla rovescia è iniziato: la nuova BMW Serie 3, ottava generazione della berlina media bavarese, farà il suo debutto ufficiale mercoledì 30 settembre 2026. L'annuncio arriva a sei mesi dalla presentazione della i3 completamente elettrica e conferma l'impegno del costruttore tedesco nel rinnovare la propria offerta con un linguaggio stilistico comune, pur mantenendo piattaforme tecniche distinte.

Design Neue Klasse

Come anticipato dai teaser diffusi dalla casa, la nuova Serie 3 adotterà i canoni della filosofia 'Neue Klasse', già vista sulla i3. Il frontale abbandona le griglie a doppio rene di grandi dimensioni per una interpretazione più orizzontale e integrata con i gruppi ottici. I fari presentano due elementi diagonali con funzione di luci diurne, una soluzione che richiama direttamente quella della i3 elettrica. Anche la coda condivide l'impostazione della sorella a batteria, con fanali a LED simili e un portellone dall'andamento pulito. Tuttavia, la Serie 3 endotermica si distingue per un cofano più lungo, uno sbalzo posteriore più pronunciato e un parabrezza dall'inclinazione più tradizionale.

Piattaforma e motorizzazioni

A livello tecnico, la nuova Serie 3 non utilizza la piattaforma Neue Klasse riservata alla i3, ma evolve l'architettura CLAR già impiegata sull'attuale generazione. Questa scelta consente di mantenere la trazione posteriore e le motorizzazioni termiche, garantendo al contempo un aggiornamento delle sospensioni e dell'elettronica di bordo.

La gamma completa non è ancora stata ufficializzata, ma BMW ha confermato la presenza della variante M350 xDrive, destinata a sostituire l'attuale M340i. Sotto il cofano trova posto un sei cilindri in linea turbo da 3,0 litri con sistema mild-hybrid a 48 volt, in grado di erogare una potenza complessiva di 443 CV e una coppia massima di 580 Nm. Il motore è abbinato a un cambio automatico a otto rapporti e alla trazione integrale xDrive, che include una modalità di sola trazione posteriore denominata 'Drift Moment', pensata per gli appassionati di guida sportiva. In prospettiva, la gamma si arricchirà con le nuove M3 e M4 a sei cilindri, attese rispettivamente nel 2028 e nel 2030.

Interni digitali

L'abitacolo è stato completamente ridisegnato seguendo l'impostazione dei modelli più recenti del marchio. La plancia ospita il sistema Panoramic iDrive con display dell'infotainment orientato verso il conducente, una soluzione che migliora l'ergonomia e riduce le distrazioni. Materiali di qualità superiore e un ambiente digitale avanzato completano il rinnovamento degli interni.

La presentazione della nuova Serie 3 segna un momento importante per BMW, che punta a difendere la leadership nel segmento delle berline premium di medie dimensioni. I dettagli su allestimenti, prezzi e disponibilità saranno comunicati in occasione del debutto ufficiale.