Kia continua a innovare la propria gamma di C-SUV con la presentazione della Sportage nella versione Tri-Fuel, una soluzione energetica pensata per chi vuole combinare risparmio di carburante e libertà di movimento su lunghe distanze. Dopo il restyling dello scorso anno, che ha modernizzato lo stile e la tecnologia della quinta generazione, il marchio coreano introduce una motorizzazione inedita che vede il debutto della configurazione full hybrid abbinata al GPL.

La soluzione Tri-Fuel, sviluppata in collaborazione con Westport Fuel Systems Italia, sfrutta un motore 1.6 turbo benzina da 177 CV cui si aggiunge l'apporto di un propulsore elettrico da 65 CV alimentato da una batteria da 1,49 kWh. L'insieme genera una potenza complessiva di 237 CV e una coppia di 380 Nm, sufficiente a garantire accelerazioni vivaci nonostante le dimensioni del veicolo. Il cambio automatico a sei rapporti mantiene la fluidità caratteristica del modello, riuscendo a bilanciare praticità di marcia e reattività quando necessario.

Dimensioni e spazi interni

Le proporzioni della Sportage rimangono invariate rispetto alle altre versioni: 4,54 metri di lunghezza, 1,86 di larghezza e 1,65 di altezza, con un passo di 2,68 metri che garantisce spaziosità ai cinque occupanti. L'abitabilità posteriore è apprezzabile, grazie al pavimento praticamente piatto e ai sedili ben dimensionati. Il bagagliaio mantiene una capienza che varia da 587 a 1.776 litri, con accesso agevole e bocca di carico senza scalini, pur dovendo accettare la presenza della bombola GPL nello spazio sottostante.

In questa versione esordisce l'allestimento Black Edition, esclusiva della Tri-Fuel, che propone finiture in nero lucido su frontale, specchietti, barre sul tetto e cerchi da 19 pollici, con vetri posteriori oscurati per un'estetica più elegante e protettiva.

Tecnologia e connettività

L'interno riceve il medesimo trattamento tecnologico riservato alle altre motorizzazioni, con il doppio display panoramico da 12,3 pollici su cui trovano spazio il quadro strumenti personalizzabile e il sistema di infotainment dal design moderno e dall'uso intuitivo. Apple CarPlay e Android Auto sono disponibili anche in modalità wireless. Pelle artificiale e inserti scamosciati compongono i rivestimenti dei sedili, contribuendo a elevare la percezione di qualità. Sul tunnel centrale campeggia il commutatore per il passaggio benzina/GPL, che consente di scegliere il carburante preferito durante la marcia, sebbene la scelta più conveniente rimanga quella del gas per i netti vantaggi economici al distributore.

Il pacchetto ADAS completo raggiunge il livello 2 di guida semi-autonoma, includendo cruise control adattivo, mantenimento di corsia con avviso attivo, frenata di emergenza e controllo dell'angolo cieco. Presente anche il controllo attentivo del conducente e la retrocamera per le manovre.

Esperienza di guida e consumi

Al volante, la Sportage Tri-Fuel trasmette confidenza e solidità. La partenza avviene in modalità elettrica, come consueto per i full hybrid, per poi procedere a GPL fino all'esaurimento del serbatoio. Il sistema consente di passare a benzina tramite il commutatore, opzione utile ove il GPL non fosse disponibile, benché economicamente meno conveniente.

Uno dei veri punti di forza di questa configurazione risiede nell'autonomia: con i serbatoi di 52 litri per la benzina e 65 litri per il GPL, la Sportage Tri-Fuel può percorrere oltre 1.500 chilometri senza fermarsi a fare rifornimento, un vantaggio significativo per chi affronta lunghi tragitti. Kia quantifica un risparmio medio di 8.200 euro in dieci anni rispetto alla versione full hybrid convenzionale, considerando manutenzione e cambio della bombola (obbligatorio dopo dieci anni).

Il comfort di marcia è notevole: le sospensioni assorbono con efficacia buche e imperfetti del manto stradale, mentre l'insonorizzazione mantiene l'ambiente sereno anche a velocità d'autostrada. La dinamica non è sportiva, ma il SUV coreano offre un comportamento stabile e prevedibile, ideale per chi priorizza praticità e tranquillità di viaggio.

Proposta commerciale

La Kia Sportage Tri-Fuel parte da 40.000 euro nella versione Business, per salire a 42.750 euro nella Style e raggiungere 44.750 euro per la Black Edition qui provata. È disponibile anche una proposta di finanziamento a tasso zero con anticipo di 2.754 euro e rate mensili da 299 euro, soluzione interessante per chi desidera prevedibilità di costi nel tempo.

La gamma della Sportage rimane ampia: accanto al Tri-Fuel si trovano le versioni 1.6 benzina (150 CV), 1.6 GPL (143 CV), 1.6 diesel mild hybrid (136 CV), 1.6 full hybrid (239 CV) e 1.6 plug-in hybrid (288 CV), permettendo a ogni cliente di trovare la soluzione più adatta alle proprie esigenze di mobilità.