Toyota continua a potenziare la sua offerta nel segmento dei veicoli a batteria introducendo la bZ4X Touring, una variante che estende e reinterpreta il concetto di SUV elettrico secondo una filosofia più orientata alle esigenze delle famiglie e ai percorsi extraurbani.

Rispetto al modello base, la Touring cresce significativamente in lunghezza: raggiunge 4,83 metri, con un incremento di 140 millimetri. Le altre dimensioni rimangono coerenti con la gamma: 1,86 metri di larghezza, 1,67 di altezza e un passo di 2,85 metri. Il risultato più tangibile di questa evoluzione riguarda lo spazio di carico: il bagagliaio offre 669 litri di capacità, il 48 per cento in più rispetto alla bZ4X standard. Con i sedili posteriori abbattuti lo spazio sale fino a 1.718 litri, una configurazione ideale per equipaggiamenti sportivi, attrezzature per il campeggio e viaggi con numerosi passeggeri.

Sul fronte stilistico, la bZ4X Touring adotta un linguaggio visivo più marcato e robusto. Le linee posteriori risultano più scolpite, mentre il frontale mantiene l'identità della famiglia BEV Toyota. Spiccano dettagli come le protezioni inferiori, i passaruota in materiale grezzo, i cerchi neri e le barre portatutto, elementi che trasmettono solidità e propensione all'avventura senza compromettere l'estetica moderna.

Motorizzazioni e batteria

La gamma si divide su due motorizzazioni alimentate da una batteria comune da 74,7 kWh. La versione a trazione anteriore (FWD) sviluppa 224 CV e dichiara un'autonomia di 591 km nel ciclo WLTP, con un consumo di circa 14 kWh per 100 chilometri. La variante a trazione integrale (AWD) eroga 380 CV, permette di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 4,5 secondi e garantisce fino a 528 km di autonomia.

La ricarica supporta fino a 150 kW in corrente continua e 22 kW in alternata. Nelle condizioni ottimali, il passaggio dal 10 all'80 per cento di carica avviene in circa 28 minuti. Il sistema di gestione termica evoluto e il pre-conditioning permettono di mantenere prestazioni costanti in diverse condizioni climatiche.

Capacità di traino e sistemi di trazione

La bZ4X Touring può trainare fino a 1.500 kg nella versione AWD e 750 kg in quella FWD, caratteristica che la rende adatta a rimorchi, caravan e attrezzature sportive. Il sistema di propulsione si avvale di unità eAxle compatte che integrano i componenti elettrici principali, mentre i semiconduttori in carburo di silicio ottimizzano l'efficienza energetica complessiva. La configurazione AWD beneficia di sistemi come X-MODE e Grip Control, pensati per migliorare la motricità su superfici a ridotta aderenza come neve, fango e sterrato leggero.

Tecnologie e sicurezza

L'abitacolo accoglie un display da 14 pollici che gestisce tutte le funzioni dell'infotainment. Il software include una navigazione specifica per veicoli elettrici capace di pianificare automaticamente i percorsi, integrando le soste di ricarica in base all'autonomia residua e allo stato della batteria.

Il pacchetto Toyota T-Mate integra un ampio ventaglio di sistemi avanzati: il Pre-Collision System rileva veicoli, pedoni e ciclisti con possibilità di attivare frenata automatica o sterzata d'emergenza, il Lane Trace Assist mantiene la traiettoria in corsia, l'Adaptive Cruise Control regola la velocità anche in curva, il Safe Exit Assist avverte della presenza di veicoli durante l'apertura delle portiere. Completano l'equipaggiamento il Blind Spot Monitor, il Rear Cross Traffic Alert e il Parking Support Brake. Gli aggiornamenti software vengono distribuiti tramite connessione OTA.

La nuova Toyota bZ4X Touring arriverà nei concessionari europei nella prima metà del 2026 con prezzi stimati a partire da circa 45.000 euro.