Toyota amplia la sua gamma di veicoli elettrici introducendo la bZ4X Touring, una versione station wagon pensata specificamente per rispondere alle esigenze di famiglie e clienti che cercano maggior spazio e versatilità rispetto alla bZ4X tradizionale. Questo modello rappresenta un significativo passo avanti nella strategia del marchio giapponese nel segmento dei SUV a batteria.
La bZ4X Touring si distingue innanzitutto per le dimensioni aumentate: misura 4,83 metri di lunghezza, 14 centimetri in più rispetto al modello standard, mentre l'altezza cresce di 20 millimetri. Questa configurazione allungata consente di offrire un bagagliaio particolarmente generoso, che parte da 669 litri con tutti i sedili in posizione e raggiunge 1.718 litri con la seconda fila abbattuta, rappresentando un aumento di quasi il 50% rispetto alla bZ4X classica. Il portellone è ad azionamento elettrico e include pratici accorgimenti come ganci per borse, pianale illuminato e luci integrate.
Design e caratteristiche estetiche
Dal punto di vista estetico, la bZ4X Touring mantiene l'identità visiva del brand con un frontale caratterizzato dalla forma a martello, qui ulteriormente enfatizzato dai gruppi ottici ridisegnati e da una linea nera che segue il profilo del cofano. Il paraurti inferiore presenta elementi specifici per questa versione, conferendole un aspetto più imponente e robusto. I cerchi vanno da 18 a 20 pollici, mentre il posteriore sfoggia una sottile barra luminosa continua e un paraurti completamente rinnovato con piastra paramotore per un carattere più avventuriero.
Gli interni riproducono il layout della bZ4X standard, con un cruscotto ultrasottile a sviluppo orizzontale che amplifica la sensazione di spaziosità. La versione High prevede di serie un tetto panoramico monoblocco. Una novità è il colore esclusivo City Moss per i rivestimenti, che enfatizza il profilo outdoor dell'auto. Il quadro strumenti digitale fornisce dati specifici per i veicoli elettrici, inclusi stato di carica della batteria e tempo di raggiungimento dell'80%. Lo schermo multimediale da 14 pollici per l'infotainment è posizionato centralmente, mentre la console centrale ospita il selettore del cambio a manopola e due caricabatterie wireless per smartphone. I passeggeri posteriori trovano bocchette dell'aria e porte USB da 60 W.
Motorizzazioni e autonomia
La bZ4X Touring adotta una batteria agli ioni di litio da 74,4 kWh in entrambe le configurazioni disponibili. La versione a trazione anteriore (FWD) monta un unico motore elettrico da 224 CV, garantendo un'autonomia dichiarata WLTP di 591 chilometri. La versione a trazione integrale (4WD) aggiunge un secondo motore posteriore, raggiungendo una potenza totale di 380 CV e rappresentando la Toyota elettrica più potente mai realizzata: accelera da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi, sebbene l'autonomia dichiarata si attesti a 528 chilometri.
La ricarica in corrente continua fino a 150 kW permette di recuperare dal 10 all'80% della batteria in circa 28 minuti, mentre in corrente alternata a 22 kW sono necessarie circa tre ore e mezza. Un sistema di precondizionamento della batteria facilita la ricarica rapida anche a basse temperature.
Capacità off-road
La versione 4WD della bZ4X Touring vanta la modalità X-MODE, che adatta le prestazioni del veicolo a diverse condizioni: fango e neve, fango e neve profonda (fino a 20 km/h) e terreni fuoristrada impegnativi con Grip Control attivo a velocità inferiori a 10 km/h. Il veicolo è inoltre in grado di guadare corsi d'acqua fino a 500 millimetri di profondità.
I dettagli relativi a prezzi e data di commercializzazione della bZ4X Touring in Italia devono ancora essere ufficializzati, sebbene sia prevedibile che il prezzo base supererà i 42.900 euro della versione standard attualmente in commercio.