Il gruppo cinese FAW, storico partner di Volkswagen, lancia in Europa il marchio Bestune con una gamma di tre modelli a benzina. La punta di diamante è il nuovo B70S, un SUV coupé che combina un design grintoso con un motore turbo di ultima generazione, proposto a partire da 31.995 euro.
Linee da coupé e proporzioni generose
Lungo 4,56 metri, largo 1,84 e alto 1,52, il B70S adotta una silhouette slanciata con tetto discendente, in linea con le tendenze del segmento. Le linee tese e i passaruota marcati sottolineano un aspetto muscolare. Il frontale sfoggia un'ampia griglia e fari a LED dal profilo sottile, mentre al posteriore spicca la firma luminosa a tutta larghezza. Il portellone è elettrico di serie e nasconde un bagagliaio da 360 litri, un valore nella media per la categoria.
Interni digitali e dotazioni complete
L'abitacolo punta sulla digitalizzazione: il conducente ha davanti a sé un cruscotto da 12,3 pollici, affiancato da un monitor per l'infotainment da 12,2 pollici. Un terzo schermo da 7 pollici è dedicato alla climatizzazione. La dotazione include tetto panoramico in vetro, sedili anteriori regolabili elettricamente e telecamera a 360 gradi per le manovre. Manca tuttavia il supporto nativo ad Apple CarPlay e Android Auto, utilizzabili solo tramite un'applicazione per smartphone, e non è presente la radio digitale DAB. Nel complesso, l'ambiente è moderno e ben rifinito, con materiali adeguati alla fascia di prezzo.
Motore 2.0 turbo da 265 CV
Sotto il cofano pulsa un quattro cilindri benzina 2.0 turbo da 265 CV e 340 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico. La trazione è anteriore e la velocità massima dichiarata supera i 200 km/h. Le prestazioni sono brillanti, anche se consumi ed emissioni potrebbero essere meno contenuti rispetto a soluzioni ibride. Al momento l'unica motorizzazione disponibile è questa: non sono previste varianti elettrificate.
Sicurezza da cinque stelle
Anche sul fronte della sicurezza il B70S non sfigura. Già nell'allestimento d'ingresso offre sei airbag, monitoraggio dell'angolo cieco, mantenimento della corsia, cruise control adattivo e attacchi ISOFIX. Nei crash test cinesi C-NCAP ha ottenuto il massimo punteggio di cinque stelle, un risultato che rassicura anche i clienti europei.
Con questo modello, il gruppo FAW intende ritagliarsi uno spazio nella fascia medio-alta dei SUV compatti, facendo leva su un rapporto tra potenza e prezzo che potrebbe risultare appetibile anche per chi valuta formule di noleggio a lungo termine, grazie a una dotazione di serie particolarmente ricca. L'assenza di versioni elettrificate rappresenta una scelta controcorrente, ma la proposta complessiva merita attenzione per chi cerca un SUV dalla personalità sportiva senza rinunciare a spazio e tecnologia.