La nuova generazione del furgone compatto si svela in Germania
Citroën ha scelto l'IAA Transportation di Hannover, in programma dal 15 al 20 settembre 2026, per il debutto mondiale del nuovo Berlingo Van First. L'esposizione avverrà presso lo stand Stellantis Pro One, situato nel padiglione 13, stand C41. Il modello rappresenta un'evoluzione del celebre veicolo commerciale, aggiornato nelle finiture, nelle dotazioni e nelle motorizzazioni per rispondere alle esigenze attuali di artigiani, aziende e flotte.
Trent'anni di storia e un'eredità funzionale
Il Berlingo festeggia nel 2026 il trentesimo anniversario dal lancio avvenuto nel 1996. Da allora il furgone compatto ha consolidato la propria presenza nel segmento grazie a una formula basata su versatilità, abitabilità e costi di gestione contenuti. Il nuovo Berlingo Van First riprende questa tradizione proponendo soluzioni intelligenti per ottimizzare lo spazio e il comfort a bordo, ideali per chi utilizza il veicolo come strumento di lavoro quotidiano.
Interni modulari per il lavoro di tutti i giorni
Uno degli elementi distintivi del Berlingo Van First è la dotazione di sistemi pensati per aumentare la funzionalità. Il sedile passeggero Flexiseat, di serie, può essere ripiegato per liberare fino a 0,5 metri cubi di volume aggiuntivo, utile per trasportare oggetti lunghi o ingombranti. In opzione, il modulo Modutable trasforma lo spazio anteriore in un piccolo ufficio mobile, consentendo di appoggiare un computer, consumare un pasto o sistemare la documentazione. A seconda dell'allestimento sono disponibili anche Moduconsole, Drivedrawer (un vano sotto il sedile del conducente) e Moduwork, che ripristina la configurazione a tre posti mantenendo vani portaoggetti.
Motorizzazioni multienergia: elettrico, diesel e benzina
La gamma motori del Berlingo Van First è strutturata per offrire alternative a diverse tipologie di utilizzo. La versione a zero emissioni è spinta da un propulsore elettrico da 136 CV e garantisce un'autonomia fino a 270 chilometri, adatta alle consegne urbane e ai tragitti quotidiani. Per chi percorre lunghe distanze restano disponibili i diesel HDi 100 e HDi 130, mentre per un impiego più leggero è previsto un benzina da 110 CV. Nel 2027 arriverà anche una variante mild hybrid, a conferma dell'approccio multienergia adottato da Citroën per i propri commerciali.
Capacità di carico e versioni
Il nuovo modello offre un volume di carico compreso tra 3,3 e 4,4 metri cubi e una portata utile fino a una tonnellata. Queste caratteristiche lo rendono adatto a molteplici attività, dal trasporto merci all'assistenza tecnica. Allo stand di Hannover sarà esposto anche un Jumper L3 Doppia Cabina con cassone ribaltabile trilaterale, allestimento realizzato tramite il programma CustomFit direttamente in fabbrica. Tale configurazione, tuttavia, non è prevista per il mercato italiano.
Con il Berlingo Van First, Citroën aggiorna la propria offerta di veicoli commerciali compatti, unendo l'esperienza maturata in tre decenni a soluzioni tecnologiche e di modularità pensate per chi lavora ogni giorno con il proprio furgone.