La nuova Mercedes GLA si prepara a togliere i veli. Con un annuncio ufficiale, la Stella di Stoccarda ha fissato la presentazione mondiale per mercoledì 29 luglio 2026 alle ore 19:30 (ora italiana). Si tratta di una generazione completamente rinnovata, che cambia radicalmente rispetto al modello attuale, sia nello stile che nella dotazione tecnologica, puntando su una doppia offerta di motorizzazioni: elettrica e ibrida.

Design: profilo sportivo e aerodinamico

Le anticipazioni, comprese le foto spia e l’immagine teaser ufficiale, suggeriscono una carrozzeria più filante e aerodinamica. La silhouette è caratterizzata da un tetto spiovente e da un montante posteriore allungato, che donano al SUV compatto un aspetto da crossover coupé. Non mancheranno tratti distintivi dei modelli più recenti del marchio, come la griglia anteriore illuminata – già vista sulla Concept CLA – e i gruppi ottici con un inedito disegno a stella, soluzione ormai ricorrente nelle ultime Mercedes.

Interni e tecnologia: MBUX Superscreen e intelligenza artificiale

L’abitacolo della nuova GLA sarà incentrato sul sistema MBUX Superscreen, un ampio pannello digitale che unisce quadro strumenti, display centrale e schermo opzionale per il passeggero. Il tutto sarà gestito dal software proprietario MB.OS, che promette un’esperienza più fluida e personalizzabile grazie a funzioni di intelligenza artificiale. Tra le novità annunciate figurano l’eye-tracking, applicazioni di streaming e una suite evoluta di assistenza alla guida. La filosofia progettuale punta a coniugare lusso, efficienza e comfort, con l’obiettivo di rendere il modello adatto tanto alla mobilità urbana quanto ai lunghi viaggi.

Motorizzazioni: elettrico o mild-hybrid

Basata sulla piattaforma modulare MMA, la nuova GLA sarà offerta in due varianti principali. La versione 100% elettrica, che riprenderà la sigla EQ, promette un incremento dell’autonomia superiore al 35% rispetto alla generazione precedente, arrivando fino a 720 chilometri nel ciclo WLTP. Merito dell’architettura a 800 volt e di batterie LFP di ultima generazione – derivate dalle celle Shenxing di CATL o Blade di BYD – che consentono di passare dal 10% all’80% di carica in circa 15 minuti. Non mancherà la ricarica bidirezionale.

Accanto alla proposta a zero emissioni, sarà disponibile una motorizzazione mild-hybrid a 48 volt, pensata per chi predilige una soluzione termica efficiente e non è ancora pronto al passaggio completo all’elettrico. Al momento, non sono state fornite indicazioni su eventuali declinazioni ad alte prestazioni firmate AMG.

Quando arriva sul mercato

Il debutto del 29 luglio sarà l’occasione per conoscere tutti i dettagli tecnici e il design definitivo. Le prime unità, però, non raggiungeranno le concessionarie prima della fine del 2026, con l’inizio delle consegne atteso per i primi mesi del 2027. Per chi valuta un noleggio a lungo termine, la nuova GLA si candida a essere una delle opzioni più interessanti nel segmento dei SUV compact premium, grazie alla varietà di propulsioni e ai contenuti tecnologici di bordo.