Peugeot ha delineato un ambizioso piano di rinnovo della gamma che, secondo le anticipazioni emerse in ambito Stellantis, prevede il lancio di sette nuovi modelli entro il 2030. L'obiettivo è accompagnare la transizione verso una mobilità a basse emissioni, mantenendo una presenza competitiva nei principali segmenti del mercato europeo e internazionale, con un'offerta che spazierà dalle utilitarie elettriche ai SUV di grandi dimensioni.
La nuova Peugeot 208 elettrica: debutto nel 2027
Il primo tassello di questo rinnovamento sarà la prossima generazione della Peugeot 208, attesa nella seconda metà del 2027. La versione elettrica sarà la prima a debuttare, affiancando inizialmente l'attuale modello con motorizzazioni termiche. Basata sulla piattaforma modulare STLA One, la futura compatta segnerà un punto di svolta tecnico per l'intero gruppo.
Dal punto di vista estetico, la vettura si ispirerà alla storica 205, con un frontale corto e inclinato, ruote posizionate alle estremità e un montante posteriore dalla caratteristica forma triangolare. La firma luminosa sarà contraddistinta da tre strisce LED orizzontali che convergono verso il logo centrale, elemento già anticipato dalla concept Polygon presentata nel videogioco Fortnite.
Hypersquare e sterzo steer-by-wire
L'abitacolo introdurrà soluzioni tecnologiche avanzate, tra cui il nuovo volante Hypersquare: una struttura rettangolare con impugnature spesse e quattro incavi circolari, che sostituirà il tradizionale volante. Questo sistema sarà abbinato allo sterzo steer-by-wire, una tecnologia che elimina il collegamento meccanico diretto con le ruote, affidando la trasmissione dei comandi a sistemi elettronici. Una soluzione che offrirà maggiore libertà progettuale e nuove possibilità in termini di ergonomia e assistenza alla guida.
Le concept per il Salone di Parigi e il segmento D
Al prossimo Salone di Parigi, Peugeot presenterà due concept che anticiperanno una nuova famiglia di berline e SUV di grandi dimensioni, sviluppata in collaborazione con il partner cinese Dongfeng. I prototipi, indicati provvisoriamente come Concept 6 e Concept 8, sono pensati inizialmente per il mercato cinese, ma potrebbero approdare anche in Europa per rafforzare la presenza del marchio nel segmento D.
La Concept 6 adotta proporzioni da shooting brake, mentre la Concept 8 anticipa un SUV imponente dalle linee sportive. Entrambe reinterpretano la firma luminosa Peugeot con i tre artigli sviluppati in orizzontale, integrati in una calandra completamente chiusa. Al momento non sono stati resi noti dettagli sulle motorizzazioni.
Le eredi della 308 e il rinnovo dei SUV compatti
Il piano include anche una nuova SUV compatta e due modelli destinati a raccogliere l'eredità della 308 e della 308 SW. Anche queste vetture utilizzeranno la piattaforma STLA One e saranno proposte con motorizzazioni ibride e 100% elettriche. Non è esclusa l'introduzione di varianti plug-in hybrid o con range extender per incrementare l'autonomia.
Per il segmento B è inoltre prevista una nuova Peugeot 2008, che condividerà gran parte dell'evoluzione tecnica con la futura 208 elettrica, confermando l'approccio multienergia adottato dal marchio.
Con questi sette modelli, Peugeot si prepara a ridefinire la propria offerta entro la fine del decennio, combinando piattaforme modulari, design rinnovato e una gamma sempre più orientata all'elettrificazione.