La storia di Alfa Romeo è da sempre intrecciata con le competizioni, un legame che ha forgiato modelli stradali capaci di emozionare. Escludendo i SUV per questioni di coerenza dinamica, esaminiamo le tre vetture non SUV più potenti prodotte dal Biscione nell'era moderna.

Alfa Romeo 33 Stradale

La 33 Stradale contemporanea è una fuoriserie che rende omaggio all'iconica progenitrice del 1967 disegnata da Franco Scaglione. Realizzata in soli 33 esemplari, tutti già assegnati, rappresenta l'apice tecnologico del marchio. Sotto il cofano trova posto un propulsore biturbo da 3.0 litri con oltre 620 CV, ma la vera novità è la variante completamente elettrica che supera i 750 CV, rendendola l'Alfa più potente di sempre. I clienti, tuttavia, hanno preferito quasi all'unanimità il motore termico. Le prestazioni sono straordinarie: accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi e velocità massima di 333 km/h.

Alfa Romeo Giulia GTAm

Basata sulla Giulia Quadrifoglio, la GTAm (e la sorella GTA) sono versioni estreme nate per celebrare i 110 anni del marchio. Sviluppata con il know-how della collaborazione Sauber in Formula 1, la GTAm perde 100 kg rispetto alla Quadrifoglio grazie all'impiego massiccio di fibra di carbonio e materiali compositi. La panca posteriore è stata rimossa per far posto a roll-bar e porta-caschi, sottolineando la vocazione racing. Il motore 2.9 V6 biturbo eroga 540 CV e si esprime attraverso un impianto di scarico Akrapovic. L'accelerazione 0-100 km/h è coperta in 3,6 secondi. I cerchi da 20 pollici con attacco monodado, unici su una berlina stradale, e l'alettone posteriore ne confermano il carattere senza compromessi.

Alfa Romeo 8C Competizione

Prodotta tra il 2007 e il 2010 in 500 esemplari coupé (più 329 Spider), l'8C Competizione è una delle Alfa Romeo più affascinanti di sempre. Disegnata da Wolfgang Egger, rappresenta una sintesi perfetta tra eleganza e potenza. Il motore è un V8 aspirato di 4.7 litri di derivazione Ferrari, con 450 CV a 7000 giri e 470 Nm di coppia. Le prestazioni dichiarano 0-100 km/h in 4 secondi netti e 0-400 metri in 12,4 secondi, con una velocità massima di 292 km/h. La trasmissione robotizzata sequenziale a 6 marce cambia rapporto in soli 175 millisecondi in modalità Sport. L'architettura transaxle e i freni carboceramici Brembo completano un quadro tecnico di altissimo livello.

Queste tre vetture rappresentano l'anima sportiva di Alfa Romeo, ciascuna con una propria interpretazione della velocità e del piacere di guida. Dalla tecnologia elettrificata della 33 Stradale al puro spirito racing della GTAm, fino all'eleganza senza tempo dell'8C, il Biscione continua a far sognare gli appassionati.