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Test drive e recensioni dettagliate
La storia di una Honda Civic 1.6 degli anni Novanta trasformata in una belva da 400 CV per il Time Attack Italia, con componenti racing e risultati di rilievo al Mugello.
La terza generazione di Jeep Compass punta su elettrificazione e comfort: il mild hybrid da 145 CV convince per spaziosità e doti off-road, con prezzi a partire da 40.900 euro.
La Citroën C3 Aircross Hybrid ha percorso la spettacolare Route des Grandes Alpes raggiungendo il Colle dell’Iseran, il valico automobilistico più elevato d’Europa. Il SUV compatto, disponibile anche in versione a 7 posti, combina efficienza ibrida, comfort e…
La nuova Dacia Bigster unisce spazio da vero SUV, soluzioni intelligenti per il campeggio e un motore Hybrid-G 150 4x4 che consuma solo 5 litri di GPL ogni 100 km. Perfetta per chi ama i viaggi on the road.
Abbiamo testato la Peugeot E-3008 Long Range in Alsazia: 700 km di autonomia WLTP, ricarica fino a 160 kW e un bagagliaio da 588 a 1.663 litri rendono il SUV elettrico perfetto per chi cerca spazio e libertà di movimento.
La nuova Porsche Cayenne Turbo Electric, con i suoi 1.156 CV e 1.500 Nm di coppia, affronta Ferrari Purosangue V12 e Lamborghini Urus Performante in una serie di prove di accelerazione. Differenze e risultati in una sfida che ridefinisce i limiti dei SUV spor…
Esploriamo le tre Alfa Romeo non SUV più potenti mai realizzate: la 33 Stradale, la Giulia GTAm e la 8C Competizione. Numeri da capogiro e soluzioni tecniche derivate dalle corse.
La Leapmotor T03 ha dimostrato consumi da primato su un percorso montano ceco, percorrendo quasi 500 km con una media di 10,7 kWh/100 km. Un risultato che ne esalta l'efficienza anche fuori città, grazie alla batteria LFP e a una ricarica costante.
Il SUV americano si rinnova in versione full electric: 375 cavalli, due motori e trazione 4×4 virtuale. Ecco come si comporta tra asfalto e fango.
Abbiamo provato la nuova Jeep Compass Plug-In Hybrid 2026 da 225 CV. Ecco come si comporta su strada, gli spazi interni e i vantaggi della tecnologia ibrida ricaricabile.
Abbiamo testato la Hyundai i20 2026 con motore 1.0 T-GDI e cambio automatico 7DCT su un percorso impegnativo tra Roma e gli Appennini. Scopri i risultati dei consumi reali e le caratteristiche che la rendono competitiva nel segmento delle citycar.
La Grande Panda a benzina turbo 100 con cambio manuale coniuga praticità urbana e facilità di manovra. Una proposta accessibile per chi preferisce ancora il cambio tradizionale.
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