Un traguardo storico per Hankook
Hankook ha raggiunto una nuova pietra miliare nel settore dei pneumatici premium: per la prima volta, il costruttore sudcoreano equipaggia di serie la leggendaria Porsche 911 Carrera. Dopo un percorso di fornitura per diversi modelli Porsche che dura da circa dieci anni, la 911 Carrera esce ora dalla fabbrica con gli pneumatici Ventus S1 Evo Z, riconoscibili dalla sigla “NA2” incisa sul fianco.
Misure e specifiche tecniche
L’asse anteriore adotta la dimensione 235/40 ZR19, mentre al posteriore troviamo un generoso 295/35 ZR20. Entrambe le misure sono state progettate specificamente per soddisfare le elevate esigenze dinamiche della sportiva a motore posteriore. Il Ventus S1 Evo Z è stato sviluppato esclusivamente per questa applicazione, con l’obiettivo di garantire la massima precisione di sterzata, stabilità ad alta velocità e aderenza ottimale in ogni condizione.
Sviluppo su misura e sfide tecniche
L’assegnazione dell’incarico ha dato il via a un intenso programma di sviluppo pluriennale, durante il quale gli ingegneri Hankook hanno lavorato per raggiungere i severi target prestazionali imposti da Porsche. La sfida principale ha riguardato l’equilibrio tra maneggevolezza sull’asciutto e sul bagnato, resa ancora più complessa dall’architettura a motore posteriore e trazione posteriore della 911. Per rispondere a queste esigenze, sono stati creati design del battistrada dedicati per l’anteriore e il posteriore, con geometrie del profilo e schemi del battistrada ottimizzati su misura per il modello. Inoltre, è stata formulata una nuova mescola di gomma, arricchita con resine speciali e silice attraverso un processo di miscelazione innovativo, per mantenere prestazioni costanti sia su asfalto asciutto sia in presenza di acqua.
Test su tre circuiti internazionali
Un elemento distintivo dello sviluppo è stato il programma di test, più ampio del consueto: invece di un unico tracciato, Hankook ha utilizzato tre circuiti ad alte prestazioni. Le prove di cambio corsia e maneggevolezza sono state condotte presso il centro tecnico ATP di Papenburg e sul circuito di Idiada in Spagna. Le prestazioni di aderenza sull’asciutto a velocità elevata sono state messe a punto a Nardò, in Italia, mentre le caratteristiche sul bagnato sono state perfezionate a Pferdsfeld e in altri test track.
Le dichiarazioni dei protagonisti
Aleix Alcaraz, collaudatore Hankook per le valutazioni soggettive, ha commentato: “Il nostro obiettivo era fornire una sensazione di guida precisa, stabilità alle alte velocità e aderenza affidabile in tutte le condizioni. Bilanciare l’attitudine alla pista con l’utilizzo quotidiano ha reso il progetto particolarmente impegnativo. Portare la leggendaria 911 Carrera al limite su circuiti come Nardò e tradurre quelle esperienze su strada è stata una sfida affascinante”. Yong Chul Choi, vicepresidente e direttore dell’Hankook Europe Technical Center, ha aggiunto: “Equipaggiare per la prima volta la Porsche 911 Carrera, una delle sportive più iconiche al mondo, rappresenta una tappa fondamentale per Hankook. Questo risultato è il frutto di anni di sviluppo tecnologico e testimonia la nostra crescente competenza nella dinamica di guida, segnando un passo significativo nel segmento delle supercar”.
La fornitura di primo equipaggiamento per un modello così prestigioso conferma l’evoluzione tecnica di Hankook, sempre più orientata a soddisfare le esigenze dei costruttori premium. Per chi sceglie una vettura sportiva, la qualità delle gomme è un elemento cruciale, e la collaborazione con Porsche dimostra come l’innovazione nei materiali e nei processi produttivi possa tradursi in un piacere di guida superiore.