Nel mondo del motorsport amatoriale italiano, a volte basta una base tecnica solida e molta passione per creare una vettura competitiva. È il caso della Honda Civic 1.6 VTEC preparata da Mattia Sciré per il Time Attack Italia, un campionato che premia il giro più veloce sul giro singolo. La vettura, nata come compatta stradale degli anni Novanta, è stata profondamente trasformata fino a raggiungere una potenza di 400 CV.
Dalla strada alla pista
La scelta di Sciré è caduta su una Honda Civic 1.6 VTEC, modello noto per l'affidabilità e per il motore aspirato dalle buone prestazioni. Il progetto, sviluppato completamente in proprio dal giovane meccanico, ha previsto un intervento radicale su ogni componente: motore, trasmissione, sospensioni, impianto frenante e aerodinamica. L'obiettivo era chiaro fin dall'inizio: realizzare una vettura da corsa senza compromessi, capace di competere con avversarie molto più recenti e costose.
Il cuore del progetto è il propulsore 1.6 a 16 valvole, profondamente rivisto e sovralimentato. L'adozione di una turbina Garrett G25-550 ha richiesto una serie di modifiche di contorno, tra cui iniettori maggiorati da 1.000 cc, valvole Nimonic per resistere alle alte temperature e un sistema di aspirazione diretta da 76 mm. Per garantire l'affidabilità in pista sono state montate pompe olio e acqua rinforzate, un radiatore maggiorato e un intercooler Mishimoto.
La potenza massima dichiarata è di 400 CV, un valore notevole per una vettura dal peso contenuto. La trasmissione è affidata a un cambio manuale Y21 a 5 rapporti, mentre l'impianto frenante utilizza pinze K-Sport a 6 pompanti. Le ruote sono cerchi Fondmetal da 17 pollici con pneumatici Michelin, abbinati a molle artigianali e bracci regolabili Spec-R per una messa a punto precisa dell'assetto.
I risultati in pista
La Civic così preparata ha debuttato nel Time Attack Italia 2021 ottenendo risultati di rilievo. Mattia Sciré ha conquistato quattro vittorie e un secondo posto nelle gare a cui ha partecipato, saltando soltanto la tappa di Monza. Il miglior crono registrato è stato di 2:33.832 sul circuito del Mugello, tempo che colloca la vettura tra le migliori della sua categoria.
Questa esperienza dimostra come una vettura usata, se elaborata con competenza e attenzione ai dettagli, possa diventare una protagonista assoluta in pista. La Honda Civic 1.6 turbo da 400 CV di Sciré è un esempio concreto di come la passione per la meccanica e la ricerca della performance possano trasformare un'auto di serie in una vera arma da competizione.