La batteria che allunga l'autonomia

Cuore della versione Long Range è la batteria da 96,2 kWh, che con un aumento di peso di appena il 10% rispetto alle varianti Electric standard offre un incremento dell’autonomia WLTP del 33%. I 700 km dichiarati diventano quindi un concreto alleato per chi programma spostamenti a lunga distanza, riducendo la frequenza delle soste e regalando maggiore serenità anche a chi non ha ancora una piena confidenza con la mobilità elettrica. Il listino, superiore del 10%, si allinea così al beneficio in termini di percorrenza, posizionando questa versione come scelta strategica per i viaggiatori abituali.

Spazio a bordo senza compromessi

Il SUV elettrico del Leone non rinuncia alla praticità: il bagagliaio parte da 588 litri e raggiunge i 1.663 litri con i sedili posteriori abbattuti. L’abitacolo, poi, è un ricamo di soluzioni salvaspazio: 17 vani portaoggetti per un totale di 34 litri, fra cui il cassetto refrigerato sotto il bracciolo centrale, ideale per conservare bevande fresche durante i viaggi. La ricarica wireless per lo smartphone, il portaocchiali e numerosi portaoggetti completano un ambiente pensato per la vita a bordo senza pensieri.

In viaggio tra Colmar e la Strada dei Vini

Il teatro del nostro test è stata l’Alsazia, regione che dista circa 400 chilometri da Milano e che si presta magnificamente a una prova di autonomia reale. Partendo da Colmar, abbiamo percorso la celebre Strada dei Vini, 170 km di paesaggi collinari punteggiati da vigneti, borghi medievali e cantine aperte alle degustazioni. Il bagagliaio generoso si è rivelato perfetto per caricare i prodotti tipici, mentre l’assetto confortevole ha digerito senza incertezze i tratti extraurbani e i centri storici dal fondo sconnesso. L’Alsazia si conferma meta completa, tanto in estate quanto in inverno, quando i mercatini natalizi trasformano i paesi in presepi luminosi.

Ricarica rapida e costi contenuti

L’infrastruttura in zona ha mostrato una buona maturità. Presso un hotel della catena B&B abbiamo usufruito di una ricarica completa in corrente alternata al costo fisso di 15 euro, mentre nei centri commerciali la potenza in corrente continua ha raggiunto i 160 kW, con una tariffa di appena 0,30 euro/kWh. Il sistema di bordo gestisce con efficacia la programmazione delle soste, e i tempi di ricarica si sono mantenuti su livelli competitivi, rendendo il viaggio fluido anche senza una pianificazione ossessiva.

La strategia elettrica di Peugeot

La E-3008 Long Range si inserisce in una gamma che conta 12 modelli a zero emissioni, di cui 9 autovetture e 3 veicoli commerciali. Peugeot, che nel 2024 ha consegnato quasi 1,1 milioni di unità nel mondo, è oggi leader europeo nel segmento B elettrico e nei LCV. A protezione dell’investimento, su tutta la famiglia elettrica è attiva la garanzia Peugeot Care, valida 8 anni o 160.000 km sia sulla batteria che sul veicolo, affiancata dal servizio On-the-Go Pass per le ricariche in mobilità. Dettagli che fanno la differenza per chi considera il noleggio a lungo termine come soluzione di mobilità.